Завод по капитальному ремонту дорожно-строительных машин.

Содержание

1. Введение

   Обоснование актуальности темы, формулировка цели, задач, объекта и предмета исследования. Описание методов, применяемых при анализе «КР машин», а также перспектив применения технологий капитального ремонта и проектирования предприятий.

2. Глава 1. Рыночная аналитика и проектирование предприятия КР машин

   1. Анализ современного состояния рынка «КР машин» и перспективы развития отрасли. Исследование динамики спроса и конкурентных факторов.

   2. Технологии капитального ремонта машин в условиях совершенствования производства. Особенности проектирования предприятий по «КР машин» с учетом отраслевых стандартов.

3. Глава 2. Расчетно-технологическое администрирование производства

   1. Анализ ремонтной программы. Выбор типа ремонтного предприятия, методы и формы организации ремонтных работ в системе технического обслуживания.

   2. Планирование производственной мощности: расчет годового выпуска, распределение по видам работ, разработка схемы технологического процесса завода, оценка трудоемкости цехов и отделений, определение режима работы, расчет численности персонала, подбор оборудования и расчет площадей, а также компоновка главного корпуса.

4. Глава 3. Инженерное проектирование сборочного подразделения

   1. Проектирование сборочного цеха. Разработка оптимальной планировки с учетом инженерных расчетов и особенностей производства.

   2. Разработка стенда для сборки двигателя. Определение кинематической схемы, расчет привода стенда и прочности соединений, составление электрической схемы стенда для обеспечения надежности сборочного процесса.

5. Глава 4. Экономико-технологическая оценка и безопасность предприятия

   1. Расчет затрат и себестоимости сборки машин на сборочном участке. Оценка экономической эффективности проекта с использованием технико-экономических показателей: по чистой прибыли и по балансовой прибыли.

   2. Организация техники безопасности и охрана окружающей среды. Разработка мероприятий по безопасности при проведении работ, оценка пожарной безопасности на заводе и формирование экологического паспорта предприятия.

6. Заключение

   Подведение итогов исследования, формулировка основных выводов и рекомендаций по внедрению разработанных решений в практику предприятия «КР машин».

7. Список литературы

   Указание использованных источников и нормативных документов.

1. Рассмотрение эффективности использования основных фондов начинается с расчёта коэффициента фондоиспользования (ФО), который определяется по формуле: ФО = V / (КОСН И ОБОР), где КОСН И ОБОР представляют совокупность капитальных и оборотных фондов в рублях. При подстановке числовых значений получаем: ФО = 6376370 / 2721110 ≈ 2,34.

2. Для оценки зависимости фондов от объёма выпускаемой продукции применяется показатель фондоемкости (ФЕ), равный обратной величине ФО, то есть ФЕ = 1 / ФО. С учётом приведённых данных вычисляется: ФЕ = 1 / 6,39 ≈ 0,43.

3. Характеристика фондовооруженности отражает, каким образом основные фонды распределяются на одного работника. Расчёт ведётся по формуле: ФВ = (КОСН И ОБОР) / NОБЩ, что при числовых значениях 2721110 руб. и 14 сотрудников даёт результат 194365 руб.

4. Эффективность использования производственных фондов оценивается через рентабельность. При расчёте по балансовой прибыли используется формула: RБ = (ПБ / (КОСН И ОБОР)) · 100%, откуда RБ = 1682923 / 2721110 · 100% ≈ 61,85%. Аналогичный расчёт по чистой прибыли дает: RЧ = (ПЧ / (КОСН И ОБОР)) · 100%, что соответствует 47% при ПЧ = 1279021,48 руб.

5. Коэффициент прибыльности труда демонстрирует соотношение прибыли к фондово-трудовым затратам. По балансовой прибыли вычисляется как КБПР ТР = (ПБ / ФОТОБЩ) · 100% = 1682923 / 1809275 · 100% ≈ 93%, а по чистой прибыли – КЧПР ТР = (ПЧ / ФОТОБЩ) · 100% = 1279021,48 / 1809275 · 100% ≈ 70,69%.

6. Рентабельность затрат отражает эффективность их использования. При расчете по балансовой прибыли применяют формулу: RЗБ = (ПБ / ЗОБЩ) · 100% = 1682923 / 5320355 · 100% ≈ 31,63%, а по чистой прибыли – RЗЧ = (ПЧ / ЗОБЩ) · 100% = 1279021,48 / 5320355 · 100% ≈ 24,04%.

7. Анализ рентабельности продаж проводится посредством вычисления отношения прибыли к объёму реализации. Так, по балансовой прибыли: RПРБ = (ПБ / V) · 100% = 1682923 / 6376370 · 100% ≈ 26,39%, а по чистой прибыли: RПРЧ = (ПЧ / V) · 100% = 1279021,48 / 6376370 · 100% ≈ 20,06%.

8. Эффективность производства дополнительно характеризуется коэффициентом эффективности (КЭФ), который определяется как отношение суммы фондово-технического обеспечения и балансовой прибыли к сумме фондовых затрат, амортизационных отчислений и затрат на материалы: КЭФ = (ФОТОБЩ + ПБ) / (ФОТОБЩ + А + ЗМАТ). При подстановке значений: КЭФ = (1809275 + 1682923) / (1809275 + 66708 + 39790) ≈ 1,82.

9. Коэффициент прибыльности производства (КПРИБ ПР) отражает долю прибыли в совокупности фондовых затрат, амортизации и затрат на материалы, и вычисляется по формуле: КПРИБ ПР = ПБ / (ФОТОБЩ + А + ЗМАТ) ≈ 0,88.

10. Период окупаемости определяется делением суммы затрат (Сопф), равной сумме 415440, 420770, 8415 и 42077 (что дает 886702), на балансовую прибыль, при этом T = 884462 / 1682923 ≈ 0,5 года.

11. Минимальный годовой объем работ, необходимый для окупаемости затрат и получения прибыли, обозначается как критический объем работ (WКР) и рассчитывается по формуле: WКР = ЗПОСТ / (ЦЧЧ − SПЕР). Здесь ЗПОСТ (2713913 руб.) представляет постоянные затраты, а SПЕР (100,15 руб.) – себестоимость переменных затрат на 1 чел.-ч. Вычисления дают WКР ≈ 18736 чел.-ч., что составляет примерно 71,99% от общего объема работ (ТОБ = 26026 чел.-ч.).

Глава 7. Техника безопасности и охрана окружающей среды.

7.1. Безопасность при проведении работ. В организациях транспорта деятельность по охране труда регламентируется Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации», который закрепляет гарантии прав работников на безопасные условия труда, способствующие сохранению жизни и здоровья. Конкретизация общих требований к безопасности осуществляется согласно нормативу ПОТ РМ-027-2003. В предприятиях, занимающихся обслуживанием, ремонтом и хранением транспортных средств, контроль за соблюдением правил охраны труда лежит в ведении руководства.

Резюмирующая таблица основных коэффициентов представлена ниже:

Список литературы

Бураев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте. М., Акаде-мия 2004

Люлякин М.А. Технологическое проектирование предприятий. М.: Выс-шая школа, 2001

«Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте» ПОТ РМ – 027 – 2003

Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей. М., Транспорт 1991

Под ред. проф. О.И.Волкова. «Экономика предприятия» М.: ИНФРА – М, 2001

Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РМ – 027 – 2003

Типовая инструкция по технике безопасности для авторемонтных пред-приятий. М., Издательство стандартов, 1986

ГОСТ

Гхенберлин Р.Е. Восстановление автомобильных деталей сваркой, на-плавкой и пайкой. М., Транспорт, 1994

Белоусов А.П. Проектирование приспособлений машиностроения. - М., Машиностроение, 1964

Кудрявцев В.Н., Державец Ю.А. «Проектирование деталей машин» Л.: Машиностроение, 1988

Крамаренко Г.В., Барашков И.В., Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. М., Транспорт, 1982

Чернецкий Ю.Ф., Учебное пособие по техническому обслуживанию ав-томобилей. М., Транспорт, 1991

Корсаков B.C. Основы конструирования приспособлений для машиностроения М.: Машиностроение, 1989

Технологические карты на ремонт и обслуживание автомобилей. М., ЦНИИГАТ, 1989

Теличенко Е.Н. Экологическая экспертиза проектов. М.: Академкнига, 2003

Горошкин А.К. Приспособления для металлорежущих станков М.: Машиностроение, 1979

ГОСТ

Лившиц Л.С., Хакимов А.Н. Металловедение сварки и термическая обра-ботка сварных соединений. М., Машиностроение, 1989

ГОСТ

004 – 76 ССБТ «Пожарная безопасность. Общие требования»

Иворев С.А. Экономические вопросы при организации работы АТП. М., Высшая школа, 1991

003 – 86 ССБТ «Опасные и вредные производственные факто-ры»

003 – 80 ССБТ. «Опасные и вредные производственные фак-торы»

Резник А.М. Проектирование станций технического обслуживания авто-мобилей. М., Транспорт, 1990

Ландсберг И.Д., Соколин Л.З., Каманин В.А. Ремонт электрооборудова-ния автомобилей. М., Транспорт.1981

011 – 75 «Средства защиты рабочих»

Антонов А.А. Диагностика и ремонт кузовов и деталей автомобилей. М., Изд-во МГИУ, 2007

ГОСТ

Альбом схем размещения технологического оборудования в авторемонт-ных предприятиях. М., МАДИ, 1992

Дьяченко С.Н., Столбовой С.З. «Расчёт и проектирование деталей ма-шин» – М.: Машиностроение, 1984

Аснис А.Е., Иващенко Г.А. Повышение прочности сварных соединений. Киев, Наукова Думка, 1978

Долик П.А. «Справочник по технике безопасности» М.: Энергосетьиздат, 1984

Романовский А.А. Технология электрооборудования. Методические указания по выполнению курсового проекта. - Тула: ШИ, 1983

Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций ТО. М., Транспорт, 1985

004-90 «Охрана природы. Экологический паспорт промыш-ленного предприятия. Основные положения»

Каталог оборудования для моторных работ. М.: ООО «Wuerth», 2004

Синельников А.Ф. и др. Кузова легковых автомобилей: обслуживание и ремонт. М., Транспорт, 1995

Крамаренко Г.В. и др. Техническая эксплуатация автомобилей. М., Транспорт 1988

ГОСТ

Горячий Д.В. и др. Технология изготовления автомобильных кузовов. М., Машиностроение, 1989

Савицкая Г.В. «Анализ хозяйственной деятельности предприятия» М.: ИНФРА - М, 2002

Ерщов А.К. «Современные методы диагностирования механизмов». М.: Академкнига, 2005