Каталог Экономика: исследование и анализ Социально-экономическая стратегия ОАО "Российские железные дороги" в современных условиях

Социально-экономическая стратегия ОАО "Российские железные дороги" в современных условиях

транспорт железные дороги скоростные перевозки инфраструктура развитие регионов
Заказать готовую работу
📄 102 страницы страниц
📅 год
💰 4 350 руб. ₽

Содержание

  1. Введение

    1. Актуальность исследования на фоне структурных преобразований в ОАО «РЖД»
    2. Цель и задачи исследования: анализ экономико-социального потенциала предприятия, изучение механизмов структурной реформы, оценка безопасности и экологичности решений
    3. Объект и предмет исследования; использованные методы экспертного анализа и статистического моделирования
  2. Глава 1. Экономико-социальное состояние деятельности ОАО «РЖД»

    1. 1.1 Характеристика предприятия

      1. Общее описание структуры и функционала ОАО «РЖД»
      2. Свойства корпоративной культуры и организационных особенностей
    2. 1.2 Анализ экономической динамики

      1. Показатели финансовой устойчивости и рыночных позиций
      2. Факторы, влияющие на доходность и капитальное обновление
    3. 1.3 Изучение социальной сферы

      1. Социальная политика предприятия и корпоративное взаимодействие
      2. Влияние деятельности ОАО «РЖД» на благосостояние персонала и региональное сообщество
  3. Глава 2. Стратегия модернизации ОАО «РЖД» в рамках структурной реформы

    1. 2.1 Текущее состояние железнодорожного транспорта

      1. Анализ рыночной конъюнктуры и технологических условий
      2. Предпосылки реформирования отрасли
    2. 2.2 Направления реформных преобразований

      1. Ключевые стратегические решения и модернизационные векторы
      2. Методы внедрения инновационных управленческих механизмов
    3. 2.3 Оценка результатов первых этапов нововведений

      1. Параметры эффективности принятых решений
      2. Анализ практических изменений и их влияние на эксплуатационную деятельность
  4. Глава 3. Проблемы и перспективы развития ОАО «РЖД»

    1. 3.1 Выявление проблем реализации стратегии

      1. Факторы замедления структурных преобразований
      2. Трудности интеграции новых управленческих систем
    2. 3.2 Прогноз развития в постреформенный период

      1. Перспективы оптимизации управленческих моделей в условиях рыночных изменений
      2. Оценка потенциала предприятия на основе современных экономических сценариев
  5. Глава 4. Интеграция мер безопасности и экологичного контроля

    1. 4.1 Охрана труда в эксплуатационном вагонном депо станции Новороссийск

      1. Общая характеристика системы охраны труда
      2. Организационно-технические мероприятия по устранению вредных факторов на тележечном участке
      3. Расчет защитного заземления электрооборудования в условиях повышенной ответственности
    2. 4.2 Экологический контроль и технологические решения

      1. Особенности воздействия деятельности предприятия на окружающую среду
      2. Моделирование выбросов при сжигании топлива и расчет вредных показателей
      3. Комплекс мер по снижению экологической нагрузки и определение платежей за загрязнение
  6. Заключение

    1. Обобщение полученных результатов исследования
    2. Выводы по анализу этапов реформирования и перспективам дальнейшего развития
    3. Рекомендации по совершенствованию управленческих и технических решений
  7. Список использованной литературы

    1. Перечень нормативных документов, статистических отчетов и монографий по теме исследования

Прогнозируется значительное увеличение объёмов перевозок, что обусловлено комплексом мероприятий по освоению ресурсной базы «Полярного Урала» и северной части «Ямало-Ненецкого автономного округа». В данном контексте ключевым фактором становится развитие транспортной инфраструктуры в регионе, что позволит повысить как показатели на выходах из Урала (от 1,8 до 2 раз), так и на подходах – с индексом роста 1,5–1,8 раза.

Сохранение роли «Кузбасса» как основного поставщика угля выступает серьёзным стимулом для увеличения транспортных потоков: прогнозируются приросты перевозок на выходах на запад (1,3–1,6 раза) и на восток (1,5–1,8 раза). Данные показатели демонстрируют влияние материально-технической базы и производства на динамику транспортных потоков региона.

Реализация программы развития скоростного и высокоскоростного движения на сети железных дорог дополняется мерами повышения безопасности и качества обслуживания пассажиров. Усиление деловой активности и рост реальных денежных доходов населения могут привести к увеличению числа поездок, а также к росту доли расходов на туристические поездки в семейном бюджете, что, в свою очередь, повышает общую транспортную подвижность.

На подходе к Московскому узлу прогнозируется рост интенсивности пассажирских перевозок на уровне 1,3–1,4 раза. Это обусловлено введением новых поездов в сообщении с основными городами России и зарубежья, строительством высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург», а также реализацией дополнительного варианта проекта «Москва – Нижний Новгород» и «Москва – Смоленск – Красное» в рамках международного транспортного коридора №2. Организация движения ускоренных электропоездов повышенной комфортности в межобластном сообщении и назначение ряда дополнительных поездов в пиковый период перевозок к курортам Черного моря дополняют картину транспортного развития в данном направлении.

Высокая динамика изменений ожидается и на подходах к Санкт-Петербургскому узлу. Прирост интенсивности пассажирских перевозок (1,5–1,6 раза) будет обеспечен за счет организации высокоскоростного движения в сообщении «Санкт-Петербург – Москва», скоростных рейсов между «Санкт-Петербургом» и «Хельсинки», а также посредством внедрения ускоренных электропоездов в межобластных сообщениях и назначения дополнительных поездов в сообщении с ведущими городами России и зарубежья.

Соответствующую тенденцию отмечают и на соответствующих направлениях движения на подходах к Северному Кавказу, где прогнозируется увеличение объёмов перевозок в дальнем следовании до 1,4–1,6 раза по сравнению с уровнем 2006 года. Значительная доля летних и дополнительных поездов, сокращение времени хода, уменьшение числа технических стоянок и ликвидация угловых заездов способствуют привлечению новых пассажиропотоков, включая клиентов других видов транспорта.

Наращивание интенсивности движения на подходах к Уралу (рост примерно в 1,3 раза) будет достигаться за счет назначения транзитных поездов в сообщении «центральная часть России – Сибирь – Дальний Восток» и ввода новых сообщений по маршруту «центральная часть России – курорты Черного моря – крупные города Уральского федерального округа». Также прогнозируется назначение ряда поездов в сообщении «центр России – Дальний Восток», что указывает на системное совершенствование перевозочной сети.

Район Прогноз роста Ключевые мероприятия
Урал 1,8–2 раза (выходы); 1,5–1,8 раза (подходы) Освоение «Полярного Урала», развитие транзитных сообщений
Кузбасс 1,3–1,6 раза (запад), 1,5–1,8 раза (восток) Сохранение роли угольного поставщика
Московский узел 1,3–1,4 раза Ввод новых поездов, строительство «Москва – Санкт-Петербург», реализация дополнительных маршрутов
Санкт-Петербургский узел 1,5–1,6 раза Организация высокоскоростного движения, скоростные перевозки с «Хельсинки»
Северный Кавказ 1,4–1,6 раза Назначение летних и дополнительных поездов, сокращение времени хода

Список литературы

Положение по бухгалтерскому учету Учетная политика организации ПБУ 1/

Портал дистанционного правового консультирования предпринимателей. – Электронный ресурс: www – dist – cons - ru

Приказ Минфина РФ от 9 декабря 1998 г. N 60н.

С.

Шеремет, А.Д. Финансы предприятий: менеджмент и анализ / А.Д. Шеремет, А.Ф.Ионова. - М.:Инфра-М,

–352с.

Балабанов В.С. Инновационный менеджмент / В.С.Балабанов, М.Н.Дудин, Н.В.Лясников. – М.: Российская академия предпринимательства, Наука и образование,

Российская Федерация. Конституция (

, 20 мая По книгам одного, двух или трех авторов

http://ru.wikipedia

– 421 с.

– 567 с.

Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть 1 от

Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. трансп./ И.В.Белов, Н.П.Терешина, В.Г.Галабурда и др., Под ред. Н.П.Терешиной, Б.М.Лапидуса, М.Ф.Трихункова. – М.: УМК МПС России,

– 391 с.

— 396 с.

– 542 с. – (Высшее экономическое образование)

– 652 с. – (Высшее экономическое образование)

– 494 с.

Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая от

– 357 с.

Приказ Минфина РФ от 06 мая 1999 N 32н (ред. от

– 600 с.

- 312 с. По книгам четырех и более авторов

-168 с.

www – eko – ru

№ 67н.

Никольская, Ю.П.Финансовая отчетность предприятия / Ю.П Никольская, А.А.Спиридонов. – СПб.: Питер,

Селезнева, Н.Н. Анализ финансовой отчетности организации.: учебное пособие / Н.Н.Селезнева, А.В. Ионова. - изд.3-е, перераб. и доп.. – М.: ЮНИТИ-ДАНА,

– 336 с. – (Библиотека журнала «Справочник экономиста». – вып.

Крейнина, М. Н. Анализ финансового состояния и инвестиционной привлекательности акционерных обществ в промышленности, строительстве торговле / М.Н.Крейнина. – Изд. 2-е, доп. И перераб. - М.,Инфра-М,

2003 г. № 105–ФЗ, от

Положение по бухгалтерскому учету Доходы организации (ПБУ 9/

Золотухина Т. Укрепление национальной валюты и рост российской экономики// Вопросы экономики.-2004, №6, с 95

Пласкова, Н.С. Экономический анализ: Учебник / Н.С.Пласкова. – изд.2-е, перераб и доп. - М.: Эксмо,

Гончаров, Д.В. Комплексный подход к управлению рисками для российских компаний / Д.В.Гончаров. – М.: Вершина,

– с. 25 – 29

www - garant. - ru

– 226 с.

Герчикова, И.Н. Менеджмент: учебное пособие / Изд. 3-е перераб. И доп. - М.: “ЮНИТИ”, 2008 . – 395 с.

Ефремова А.А Учет собственных средств организации. Налоговый вестник, 2000 По статьям в журналах и периодических изданиях

Гарин В. М. И др. Промышленная экология. Учебник. РГУПС. Ростов н/Д,

, СПС «Гарант».

Зорин, А.Л. Справочник экономиста в формулах и примерах / А.Л.Зорин. – М.: Профессиональное издательство,

– 416 с.

– 376 с.

Приказ Минфина РФ от 15 июня 1998 г. N 25н.

По законодательным документам

96 г. № 14-ФЗ. – М.: НОРМА,

Медведцева О.В. Прогнозирование в системе экономических отношений// Вопросы экономики.-2008, №6, с.

Экономика организации (предприятии, фирмы): Учебник / Под ред. проф Б.Н.Чернышева, проф. В.Я.Горфинкеля. – М.: Вузовский учебник,

94 г. № 51-ФЗ и часть вторая от

Меньшеков С. Глобальная экономика как важнейший феномен современности// Вопросы экономики.-2007, №1, с.

Роббинз, С. Менеджмент / С. Роббинз, М. Коултер. – М.: Омега-Л,

– 379 с.

http://www.rzd.ru Прочие источники

- 290с.

ВЦИОМ «Экономика Российской Федерации» [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.wciom.ru/arkhiv/tematicheskii-arkhiv/item/single/10861/html

98 г. № 146-ФЗ и часть 2 от

Методологический комментарий к платежному балансу.- Вестник Банк России,2005, №29 (

Экономика фирмы: Учебник / Под общей ред. Проф. Н.П.Иващенко. – М.: ИНФРА-М,

Шеремет, А.Д. Методика финансового анализа: Учебное и практическое пособие / А.Д. Шеремет, Е.В. Негашев. – Изд.2-е перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М,

Методические рекомендации по разработке финансовой политики предприятия. Приказ № 118 Министерства экономики РФ от

– 224 с.

Галицкая, С.В. Финансовый менеджмент. Финансовый анализ. Финансы предпритий: Учебное пособие / С.В.Галицкая. – М.: Эксмо,

– 395 с.

Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности: учебное пособие / под ред. проф. М.А.Вахрушиной. – М.: Вузовский учебник,

Положение по бухгалтерскому учету Расходы организации ПБУ 10/

Лебедева, Н.М. Анализ финансовой отчетности организации: статья / Н.М.Лебедева // Справочник экономиста. –

– 398 с.

– 288 с.

- 190 с.

– 584 с.

Волков, О.И. Экономика предприятия: учебник / под ред. проф. О. И. Волкова. – Изд.3-е, перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М,

Трудовой кодекс РФ.

– №

- 462 с.

Ковалев В.В, О.Н. Волкова. Анализ хозяйственной деятельности предприятия / В.В.Ковалев. -М.:ПБОЮЛ М.А.Захаров,

Финансовый менеджмент. Российская практика: Учебник / Под ред Е.В.Стояновой. – Изд.2-е, перераб. и доп. – М.: Перспектива,

Волков О.И., Скляренко В.К. Экономика предприятия: Курс лекций / О.И.Волков, В.К.Скляренко. - Изд. 2-е доп. и перераб. - М.: ИНФРА – М,

– 520с

Федеральный закон от 21 ноября 1996 г. N 129-ФЗ "О бухгалтерском учете" (с изм. и доп. от 28 марта 2002 г.).

–с. 3-

Чечевицына Л.Н., Чуев И.Н. Экономика фирмы: Учебное пособие. - Росто-на-Дону: «Феникс»,

Российская Федерация. Законы. О государственном предприятии (объединении): Научно-практический комментарий / М. И. Бару, Ч. Н. Ази¬мов и др. Харьков: Изд-во при ХГУ,

Ананьев, В.П. Организация производства и менеджмент: учебное пособие. – М.,

Виханский, О.С. Стратегическое управление: учебник / О.С.Виханский. - изд. 2-е , перераб.и доп. – М.: Гардарики,

– 530 с.

Бакаев А.С. Основные направления развития бухгалтерского учета в России//Бухгалтерский учет. –

– С. 45 – 49

– 352 с.

– 320 с.

Вопросы государственного регулирования экономики :основные направления и формы Донцова Л.В. // Маркетинг в России и за рубежом- 2005, №4, стр10

Ковалева, А.М. Финансы фирмы: учебник / А.М.Ковалева, М.Г.Лапуста, Л.Г.Скамай; – Изд. 2-е, перераб. и доп. – М.: ИНФРА,

Положение по бухгалтерскому учету "Учет материально-производственных запасов" (ПБУ 5/

Фатхутдинов, Р.А. Производственный менеджмент: учебник / изд. 6-е . – Спб: ПИТЕР,

– 39 с.

– 320 с.

Ковалев, В.В. Финансовая отчетность. Анализ финансовой отчетности ( основы балансоведения): учебное пособие / В.В. Ковале, Вит.В. Ковалев. – изд. 3-е, перераб. и доп.. – М.:Проспект,

-с. 44-

- 266 с.

По словарям

2003 г. № 110–ФЗ. – Екатеринбург: Уральское юридическое издательство,

Любушин Н.П, Лещева В.Д., Дьякова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия / М.: Финансы и статистика,

– 527 с. По статьям и сборникам научных трудов

Евдокимова Е.Н. Методы управления текущими затратами железнодорожного транспорта / Е.Н.Евдокимова. – М.:МГУПС.,

Лунев, В.Л. Тактика и стратегия управления фир¬мой: учебное пособие / Изд 4-е, перераб. и доп.. - М.: Финпресс, НГАЭ и У,

Отчетные бухгалтерские, организационные документы ОАО «РЖД», приказы, распоряжения, положения, стандарты ИСО по предприятию

Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации Приказ Минфина РФ от 29 июля 1998 г. N 34н (с изм. и доп. от 30 декабря 1999 г., 24 марта 2000 г.).

2000 г. № 117-ФЗ в редакции Федеральных законов от

Бакаев А.С. «Реформирование системы бухгалтерского учета в России (вопросы теории и практики).//Всероссийский заочный финансово-экономический институт.-

Кушнарева О.С Экономические проблемы регионов и отраслевых комплексов. // Проблемы современной экономики-2009-№23-С.26-

– 389 с.

– 382 с.

Самочкин, В.Н. Гибкое развитие предприятия: эффективность и бюджетирование / В.Н. Самочкин, Ю.Б.Пронин; – Изд.3-е, перераб. и доп. – М.: Дело,

– 488 с.

Указание о порядке составления и представления бухгалтерской отчетности. Утверждены приказом Министерства финансов РФ от

Просветов Г.И. Прогнозирование и планирование: задачи и решения / Г.И.Просветов. - Изд. 2-е, М.: Альфа-Пресс,

Абрамов А.Е. Основы анализа финансовой, хозяйственной и инвестиционной деятельности предприятия / А.Е.Абрамов. - М: Агентство экономико-правовых консультаций и деловой информации «Экономика и жизнь»,

Скляренко В.К., Прудников В.М. Экономика предприятия: Учебник / В.К.Скляренок, В.М.Прудников. – Изд 2-е доп. перераб. - М.: ИНФРА – М,

. Конституция Российской Федерации: офиц. текст. – М.: Маркетинг,

Приказ Минфина РФ от 6 мая 1999 г. N 33н.

Стоянова, Е.В. Финансовый менеджмент. Российская практика: Учебник / под ред Е.В.Стояновой; – Изд.2-е, перераб. и доп. – М.: Перспектива,

Зубрев Н. И. И др. Теория и практика защиты окружающей среды. Уч. пособие. М.: Желдориздат,

Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебное пособие / – Изд. 4-е, испр. и доп. – М.: ИНФРА-М,

-с.424

– №

–376с.

Орлова Е.В., Комментарий к Методическим указаниям по бухгалтерскому учету основных средств*(

Основы организации производства / Под ред. Н.А.Чичина – М.: ИНФРА,

Словарь современной экономической теории Макмиллана. Под ред. Д. Пирса. М.: ИНФРА-М,1997 По Интернет-ресурсам

Просветов, Г.И. Менеджмент: задачи и решения: учебно-практическое пособие / Г.И.Просветов. - М.: Альфа-Пресс,

- 327 с.

– 256 с.

Кравченко Л. И. Анализ хозяйственной деятельности в торговле: Учеб. для вузов / Л.И.Кравченко. - Мн.: Вышэйш. шк.,

Боровков П.П. Финансовая структура – управление бизнесом через экономику: статья // Справочник экономиста. –

Вопросы и ответы

Как характеризуется деятельность ОАО «РЖД» с точки зрения экономических и социальных показателей?
Деятельность ОАО «РЖД» характеризуется комплексным анализом, охватывающим изучение экономических показателей, отражающих финансовые итоги и эффективность, а также социальных показателей, описывающих взаимодействие с сотрудниками и влияние на общество. Такой системный подход позволяет сформировать объективное представление об эффективности работы компании.
Что включает анализ стратегии развития ОАО «РЖД» в рамках структурной реформы?
Анализ стратегии развития включает рассмотрение современного состояния железнодорожного транспорта, оценку предпосылок реформирования, а также анализ направлений структурной реформы и эффективности реализации первых этапов изменений. Этот подход обеспечивает научное обоснование будущих преобразований и корректировку управленческих решений.
Какие проблемы и перспективы развития ОАО «РЖД» обусловлены реализацией стратегии компании?
Проблемы развития возникают вследствие существующих сложностей в реализации стратегии, что влияет на перспективы дальнейшего развития в постреформенный период. Систематический анализ выявленных трудностей позволяет определить приоритетные направления корректировки стратегии и обеспечить устойчивое развитие организации.
Как обеспечивается безопасность и экологичность решений проекта?
Безопасность и экологичность решений достигаются посредством комплексного подхода, включающего меры по охране труда и мероприятия по защите окружающей среды. Принятие организационных и технических решений способствует устранению вредных факторов, снижению экологического риска и повышению безопасности производственной деятельности.
Что представляет собой охрана труда на эксплуатационном вагонном депо станции Новороссийск?
Охрана труда характеризуется системным контролем условий рабочего процесса, включающим оценку безопасности условий на рабочем месте и реализацию целенаправленных мероприятий. В данном контексте особое внимание уделяется организации технических мер, направленных на предупреждение воздействия вредных факторов, что обеспечивает высокий уровень защиты работников.
Каким образом структурированы организационные и технические мероприятия по устранению вредных факторов на тележечном участке?
Организационные и технические мероприятия структурированы с учетом специфики производственного процесса и направлены на устранение вредного воздействия. Применение данных мер позволяет минимизировать негативное влияние факторов, способных нарушить нормальные условия труда, и обеспечить безопасную эксплуатацию оборудования.
Каковы особенности расчета защитного заземления электрооборудования на тележечном участке вагонного депо?
Расчет защитного заземления электрооборудования проводится с применением инженерных методов, учитывающих особенности эксплуатации тележечного участка. Применение данных расчетных методик обеспечивает надежное заземление, что существенно повышает уровень безопасности эксплуатации электротехнического оборудования.
Что включает общая характеристика влияния работы предприятия на окружающую среду?
Общая характеристика воздействия работы предприятия на окружающую среду основывается на оценке выбросов загрязняющих веществ, влияния на экосистемы и анализе других факторов, определяющих экологический риск. Такой системный анализ позволяет выявлять ключевые экологические проблемы и формировать меры по их минимизации.
Как осуществляется расчет вредных выбросов в атмосферу при сжигании топлива?
Расчет вредных выбросов осуществляется посредством применения нормативных и расчетных моделей, позволяющих количественно оценить уровень загрязнения атмосферы. Данный метод обеспечивает точное определение параметров выбросов, что является основой для разработки мер по их снижению и защите окружающей среды.
Каково значение платежей вагонного депо за загрязнение окружающей среды?
Платежи, взимаемые с вагонного депо за загрязнение окружающей среды, представляют собой экономический механизм компенсации экологических издержек. Данный подход стимулирует внедрение экологически безопасных технологий и способствует регулированию негативного воздействия деятельности предприятия на окружающую среду.